新華社長沙7月11日電 (記者 劉良恆 袁慧晶)10日下午,湖南湘潭市雨湖區響塘鄉金僑村樂樂旺幼兒園一校車翻入水塘,包括8名幼兒在內的11人永遠無法回到家中。鮮花凋零,生命逝去,這一較大傷亡事故再次敲響了校車安全警鐘。
      此次校車安全事故與之前很多校車安全事故較為相似。司機缺乏必要的駕駛培訓,超載問題依然嚴重。這次涉事幼兒園校車作為一輛核載7人的小型麵包車,事故發生時卻搭載了11人。
      事故很多時候看似偶然,但常常隱含著必然。按照有關規定,校車是不允許超載的,但據多位遇難者家屬和附近村民反映,此次涉事幼兒園校車平時經常超載超員運行。對此,教育、交通等相關部門是否盡到了監管責任?防堵校車安全漏洞,是否只做了“錶面文章”?
      多起校車慘劇接連發生,催生了《校車安全管理條例》。條例自2012年開始實施以後,全國開始了聲勢浩大的校車安全整治運動。但是廣大農村地區的校車問題卻因基礎薄弱、財力緊張等原因大打折扣。
      時值暑期學校放假,但防堵校車安全漏洞絕不能“放假”。血淋淋的事故提醒我們,校車安全理應得到足夠的重視。校車的質量和運行情況需要行充分評估,駕駛員身體狀況、思想狀態需要摸底,加大校車安全運行監管與問責力度,使校車安全法規不折不扣落到實處,確保“移動校舍”安全。  (原標題:短評:防堵校車安全漏洞不能“放假”)
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